가와사키의 스포츠 투어러/F차 기종인 ZZ-R, 그중 일본 내수를 위해(일본내 면허는 400cc 이하를 운전할 수 있는 면허의 취득은 비교적 십다고 한다) 제작된 녀석이 바로 ZZ-R400 이다. ZZ-R600 과 동일한 구성을 하고 있지만 동사의 ZRX 에 쓰이는 엔진을 얹은 400급 바이크. 레플리카처럼 심한 전경자세를 요하지 않는 편한 포지션과, 편안한 시트를 가지고 잇으며, 가와사키차중 가장 부드러운 엔진중 하나로 평가받기도 한다.
신형인 N시리즈 (ZX400-N) 은 1993년 등장한 것으로 이전의 K시리즈에 비해서 디자인이 보다 날렵하고 부드러워 졌다. 이후 ZZ-R 시리즈는 세부적인 변화만을 조금씩 거듭하며 계속 생산되고 있는 모델...
전장x전폭x전고
2,070x695x1,175mm
휠베이스
1,430mm
시트높이
780mm
건조중량
195kg
엔진형식
수냉 4스트로크 병렬 4기통 DOHC
배기량
399cc
보어x스트로크
57.5x38.5mm
압축비
11.2
최고출력
53ps/11,000rpm
최대토크
3.8kg-m/9,000rpm
연료탱크
18L
트랜미션
6단 리턴
서스펜션
(F) 정립 텔레스코픽 (R) 스윙암/모노쇽
브레이크
(F) 더블 디스크 (R) 싱글 디스크
타이어
(F) 110-70/17 (R) 150/60-18
가격
일본신차값 609,000엔
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