프로젝션 램프를 사용하고 있다. 두 램프 사이의 조그마한 램프는 상시 점등식
미터류들은 시트 밑의 블랙박스와 연결되어서 주행 정보가 입력된다.
타코미터의 레드존은 9,500rpm 부터시작!
스피드미터는 320km/h 까지 새겨져 있다.
고성능 레플리카답게 브렘보제 프런트 브레이크를 채용하고 있다.
캘리퍼는 브렘보제 복동식 4피스톤
레플리카의 전형적인 리어 쇽 유닛인 스윙암 방식에 모노쇼버를 사용하고 있다.
스텝의 위치가 높기에 레플리카의 전형적인 자세인 공격적인 자세를 취하게 된다.
V2 엔진에서 1기통당 1개씩 빠져 나오는 머플러, 챔버는 리어카울 밑에 설치되어 있다.
시트부분, 라이더용 시트는 운동성능을 중시한듯한 디자인을 하고 있다.
탠덤용 시트는 없이, 리어 카울만 있으며, 두개의 공기 흡입구는 챔버를 냉각하기 위해서 달려있다. 시트 옆으로 볼록하게 튀어나온것은 챔버 용량을 확보하기 위해서 (챔버가 시트 아래에 있음) 튀어나온것이다.