CAGIVA Planet 125

원동기면허만을 소지한 네이키들 매니아들에게는 아쉬움이 많았을 것이다.

면허문제로 대배기량을 탈수 없고, 그렇다고 해서 레플리카들 처럼

고성능 2스트로크 125 바이크가 나와있지도 않으니 말이다.

125미만의 네이키드 바이크는 모두 평범한 성능의, 보수적인 디자인의

그런 바이크들만 있으니 말이다.

국도에 나가면, 늘 도로의 흐름에 겨우 쫓아다녀야 하는 동력성능...

이런문제로 대배기량을 갈망하면서도 면허문제로 탈수 없는 이들에게

카지바(CAGIVA) 사의 플라넷은 매력만점의 바이크가 아닐수 없을것이다.

2스트로크 125 의 파워는, 언제라도 도로의 흐름을 한발짝 리드할수 있고,

디자인의 명가 이태리제품 답게, 수백대의 바이크 사이에서도 튀는

그런 디자인을 가지고 있는, 그것도 원동기면허로 운전가능한

125 미만의 바이크이니 말이다.

2스트로크 특성상, 시내에서는 조금 힘들지 모르겠지만,

도로가 탁 트였다 하면, 125라는 것을 잊을 정도로 달릴수 있다.

더군다나 125kg 이라는 작은 체중은 날카로운 코너링이 가능하며,

뛰어난 운동성능과 함께, 브렘보제 브레이크로 무장하여서

잘 달리는 만큼 잘 멈춰주기에 언제라도 안심할수 있다.

 

클릭하시면 큰 사진을 보실수 있습니다

 

 

동사의 레플리카인 Mito 의 엔진을 그대로 장착하고 있다.

이 엔진만으로도 플라넷의 성능을 충분히 짐작할수 있을것이다. 아쉬운점은 메이커 측에서 출력과 토크를 발표하지 않아서 스펙상의 성능은 알수가 없다는 점이다.

트랜미션은 6단을 사용하고 있다.

Brembo 제 브레이크는, '잘달리는 만큼 잘 선다' 라는 이태리 바이크답게 매우 강력한 제동성능을 발휘한다.

320mm 의 디스크에, 브렘보자 복동식 4포트 캘리퍼를 장착하고 있다. (리어는 230mm 에 포트 캘리퍼)

도립식 프런트 포크를 장착하고 있어서, 코너링성능에도 상당히 신경을 쓴 바이크라는것을 짐작할수 있다.

스피드미터만 붙어 있는 계기반은 네이키드 다운 설정이다. 200km/h 까지 새겨진 계기반은 밤에는 붉은색의 은은한 주명을 비추어 분위기가 180도 변화된다.

언뜻봐서는 탠덤(2인 승차)이 불가능 할듯 하지만, 탠덤스텝까지 같춘 엄연한 2인승 바이크이다. 빨간색 부분이 탠덤시트이며, 라이더용 시트와 탠덤시트는 어느정도 굴곡이 있어서 린인을 돕는다. 네이키드 답게 편안하면서도 운동성능에 지장을 주지 않는 시트는 안락함또한 만족시켜준다.

우수한 니그립감을 제공하는 탱크를 들어올리면, 하프헬멧 하나정도 수납이 가능한 수납함을 갖추고 있다. 실용적인 면까지 고려한 메이커의 배려가 돋보인다.

 

- 위의 사진들은 모두 월간 AutoBike 지에서 발췌하였습니다 -

 

  전장x전폭x전고

  1,980x750x1,040mm

  휠베이스

  1,395mm

  시트높이

  775mm

  건조중량

  125kg

  최저지상고

  160mm

  엔진형식

  수냉 2스트로크 단기통

  총배기량

  125cc

  보어x스트로크

  56x50.6mm

  트랜미션

  6단 리턴

  연료탱크

  12.5L

  서스펜션

  (F) 도립 텔레스코픽 / (R) 스윙암

  브레이크

  (F) 싱글디스크 / (R) 싱글디스크

  타이어

  (F) 110/70-17 (R) 150/60-17

  신차가격

  6,750,000원 (2000년 9월 현재)

 

그 외의 컬러 모델들

 

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