일본 HONDA 사는 2005년형 CBR600RR 을 베이스로하는 레이스경기전용 '레이스 베이스차를' 1월 20일부터 발매했다.
2003년에 등장한 CBR600RR 이 2년만에 풀모델 체인지 된 이후, 레이스베이스차 또한 2005년형을 기본으로 해서 다시 나온 것 이다.
이 레이스 베이스차는, 양산형 차량을 기초로 하여 레이스에 필요없는 헤드라이트등의 각종 전기 장치와 백미러등의 편의장치를 제거하고,
팀도색으로 도색할 수 있도록 도색이 되어있지 않은 검은색 단색상태로 나오게 된다.
이때문에 기존 양산차량보다 저 저렴하게 발매되어 레이스에 참가하는 사람들에게 경제적 부담을 줄여줌은 물론,
일부 파츠들이 레이스에 적합하도록 개선되어서 나오게 된다.
레이스에 적합하도록 풀파워사양의 유럽사양을 기준으로 하고 있으며,
양산형 차량을 기본으로 프런트/리어 서스펜션의 스프링을 HRC(혼다레이싱) 제품으로 교체 했음은 물론,
ECU 도 레이스용 맵핑을 추가하고 있으며, 스피드미터가 존재하지 않는 레이싱용 HRC 오리지널 레이싱미터와,
HRC 댐퍼브라킷을 장비하고 있으며, 그외 레이싱용 플러그와 레이싱용 타이어를 기본으로 탑재하고 있다.
일본내 판매가격은 735,000엔 으로 일본내 CBR600RR 공도용차량 판매가격이 966,000엔 임을 감안하면 각종 장비들이 제거된 만큼 저렴하다.
이 차량은 레이스에 참가할 수 있는 베이스차량이며, 각 팀이나 개인은 이 차량을 구매해서 튜닝을 통해 레이스에 참가하게 된다.
레이스베이스 차량인 만큼 각종 공도주행용 장비가 장착되어 있지 않고, 이때문에 등록가능한 서류 자체가 제공되지 않는다.
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일본 HONDA 사 VFR800 , CBR1100XX, GL1800 골드윙 리콜실시 - 2005/01/26 [23]
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