온로드존

 



- 게시물제목 : 2016 MotoGP 9전 레이스 전략이 가른 승부 - 2016/07/25 2,961 - 조회
- 작성자이름 : 파워라이더  ( HOMEPAGE ) 2016/07/25 - 등록

  - 사진설명 : 



  - 사진설명 : 



7월 17일 독일의 작센링(Sachsenring) 서킷에서 열린 2016 MotoGP 9전 경기는 Wet 컨디션으로 시작하어 Flat to Flag 형식 레이스로 진행 되었다.

그리고 Wet 컨디션에서 레이스가 시작되었지만, 중반부 노면이 마르기 시작하면서 세컨드 바이크로 언제 갈아타느냐가 경기의 큰 변수로 작용했다.

폴 포지션은 마르케즈(Marc MARQUEZ/SPA/No.93/Repsol Honda Team) 가 차지했으며,

그의 뒤를 이어 바베라(Hector BARBERA/SPA/No.8/Avintia Racing), 로시(Valentino ROSSI/ITA/No.46/Movistar Yamaha MotoGP) 가 자리했다.

레이스 초반 1위로 달린것은 로시였다.

그리고 그 뒤를 이어 도비지오소(Andrea DOVIZIOSO/ITA/No.4/Ducati Team) 가 달렸고, 그의 뒤를 마르케즈가 달렸다.

그러나 3랩, 도비지오소가 1위로 올라섰고, 2위로 올라선것은 페트루치(Danilo PETRUCCI/ITA/No.9/OCTO Pramac Yakhnich) 였다.

로시는 3위로 밀려난 것. 그리고 그렇게 10랩까지 그들의 선두권 레이스가 펼쳐졌다.

그리고 11랩, 페트루치는 아쉽게도 전도하며 리타이어 하고 말았다.

그렇게 로시와 도비지오소 둘의 선두경쟁이 펼쳐졌고, 경기 중반부로 가며 바베라 또한 선두권 경쟁에 끼어들었다.

그러나 도비지오소는 선두를 놓치지 않고 계속 달렸으며, 이때 로시는 사인보드에서 피트인 하라는 것을 무시한채 도비지오소 뒤를 쫓았다.

바이크를 교체하고 나가라는 팀의 싸인 모드를 무시한 것. 물론 로시 스스로의 판단에 아직 타이어가 버틸만 하다는 생각을 했을지도 모른다.

4랩을 더 돌아 24랩에서야 로시는 피트인 후 세컨드바이크로 갈아탔다.

그러나 로시의 세컨드바이크는 전 후륜 모두 인터미디어트 타이어가 장착되어 있는 상태였다.

이미 노면은 말라가는 상태에서 인터미디어트 타이어를 전후륜 모두 꼽는 실수를 한 것.

도비지오소는 전륜에는 인터미디어트를 적용했지만, 후륜에는 슬릭타이어를 적용했다.

로렌조(Jorge LORENZO/SPA/No.99/Movistar Yamaha MotoGP) 역시 전후륜 모두 인터미디어트 타이어를 적용.

Movistar Yamaha 팀크루들의 타이어 선택에 판단 미스도 이번 경기에 큰 영향을 미쳤다.

반면, 레이스 중반까지 중위권까지 밀렸던 마르케즈는 18랩 피트인하여 세컨드 바이크로 교체한후 빠르게 선두로 치고 올라왔다.

마르케즈는 전후륜 모두 슬릭타이어를 장착했던 것.

선두권 선수들이 1분35초를 기록할떄 전후륜 모두 슬릭타이어를 적용한 마르케즈는 1분28초대를 기록하며 빠르게 달렸으며

노면이 더 말라가는 경기 후반에는 1분26초대의 랩타임을 기록하며 달렸다.

25랩, 마르케즈의 독주가 시작되면서 부터 마르케즈는 페이스 조절을 하며 여유있게 1위로 레이스를 종료했다.

2위를 차지한 것은 크러치로우(Cal CRUTCHLOW/GBR/No.35/LCR Honda) 였으며, 

크러치로우 역시 세컨드 바이크에 전후륜 모두 슬릭타이어를 장착하여 바이크 교체후 빠르게 선두권으로 진입했다.

경기초반 1위를 놓치지 않았던 도비지오소는 3위를 기록하는데 만족해야 했다.



이번 경기는 플래그-투-플래그 경기답게 세컨드 바이크를 언제 교체하느냐, 

그리고 경기중반 노면 컨디션이 바뀐만큼 세컨드 바이크에 어떠한 타이어를 장착하느냐가 경기의 결과에 큰 영향을 끼쳤다.

MotoGP 는 F1 처럼 레이스중 선수와 피트간의 무선 통신이 금지되어 있기에 라이더와 팀크루간의 의견 교환이 불가능 하다.

그러나 이번 경기에서 마르케즈는 팀크루들에게 사인보드를 보고 제스쳐를 통해 크루들에게 타이어를 알리는 방법을 택했다.

이는 단순히 마르케즈와 Repsol Honda 팀의 선택에 운이 따른것만이 아니라, 철저한 팀워크에 따른 승리라고 할 수 있다.



이번 경기의 결과로 마르케즈는 시즌챔피언쉽 포인트 25포인트를 더해 170포인트를 기록하여 시즌 챔피언에 보다 가까워지고 있다.

2위는 로렌조 122포인트, 3위는 로시 111포인트 순으로 그 격차가 꽤 벌어진 것.



다음 경기는 8월14일 오스트리아의 스피엘베르크(Spielberg) 에 위치한 레드불링에서 열릴 예정이다.




https://coupa.ng/bM8wFU

# 위 링크를 통해서 쿠팡에서 구매시 쿠팡에서 저에게 소정의 수수료가 지급될 수 있음을 알려 드립니다.



·본 게시물의 링크주소 : https://www.onroadzone.com/zboard/view.php?id=news&no=1241   



다음글
   혼다 CBR250RR 공개 - 2016/07/26 [8]

파워라이더
이전글
   혼다 CBR250RR 부활하나? 경량 스포츠바이크 티져 공개 - 2016/07/14 [7]

파워라이더
   


Copyright 1999-2024 Zeroboard / skin by onnoory/Modified by powerrider