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2016년 6월 26일 네덜란드의 아센(Assen) 서킷에서 열린 2016 MotoGP 8전 경기에선 경기도중 폭우로 인해서 경기가 잠시 중단되는 등 많은 일이 있었다. 본선 경기가 열리기 전부터 많은 에피소드가 있던 이번 경기는 프랙티스나 퀄리파잉에서도 많은 선수들이 전도 하였는데, 특히 마르케즈(Marc MARQUEZ/SPA/No.93/Repsol Honda Team) 은 퀄리파잉 세션에서 전도한후, 피트로 가기 위해서 사진기자의 스쿠터를 빌려타고 피트로 달려간 에피소드도 있었다. 퀄리파잉은 본선 그리드를 결정하는 중요한 세션이니 만큼 최대한 빨리 피트로 달려가 바이크를 바꿔타고 퀄리파잉에 임하기 위해 센스를 발휘한것. 본선 레이스의 그리드에 첫번째 줄에 서게 된 것은 도비지오소(Andrea DOVIZIOSO/ITA/No.4/Ducati Team), 페트루치(Danilo PETRUCCI/ITA/No.9/OCTO Pramac Yakhnich), 로시(Valentino ROSSI/ITA/No.46/Movistar Yamaha MotoGP) 였다. 웨트 컨디션에 타이어의 선택은 경기의 결과에도 적지않은 영향을 끼쳤다. 실제 리어에 레인 소프트 컴파운드 타이어를 선택한 선수는 페트루치, 에르난데스(Yonny HERNANDEZ/COL/No.68/Aspar Team MotoGP), 스캇레딩(Scott REDDING/GBR/No.45/OCTO Pramac Yakhnich) 등 6명 밖에 없었으며, 그 외의 모든 선수들이 하드컴파운드의 레인 타이어를 리어에 적용 했다. 본선 레이스가 시작되고 초반 1위를 달린 것은 로시 였으며, 그의 뒤를 도비지오소가 아주 근소한 차이로 쫓고 있었다. 그러나 2번째 랩 콜롬비아 출신의 에르난데스가 도비지오소를 앞서고 2위를 하더니 3랩, 그는 로시마저 앞지르며 1위로 올라섰다. 11랩까지를 1위로 달렸던 그는, 안타깝게도 12랩 전도하며 리타이어하며 우승의 기회를 놓쳤지만 빗길에서의 그는 빨랐다. 경기중 잠시 소강되는 듯하던 비는 갑작스레 폭우로 변했고, 경기는 결국 15랩 적색기가 발령되머 중단되고 말았다. 아직 레이스 진행이 70% 를 넘기지 않은 상태 였기에, 경기는 중단후 Race2 로 재개 되었다. Race2 의 그리드는 중단적 마지막 랩인 14랩에서의 순위로 시작되었으며, 총 12랩을 주행해야 했다. Race2 의 시작과 동시에 1위로 나산것은 로시였으며, 도비지오소와 마르케즈가 뒤를 쫓았다. 그러나 Race2 2랩에서 도비지오소의 전도, 3랩에서 로시가 전도하며 순위가 크게 변동 되었다. 결과적으로 이번 경기에서 피니쉬 라인을 가장 먼저 통과한 것은 잭밀러(Jack MILLER/AUS/No.43/Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) 였다. 잭밀러는 예선에선 19위에 머물렀었고, 18번째 그리드에서 출발했었으며, Race 1 에서는 8위까지 올라왔었다. 그리고 Race 2 에서 첫랩에서 4위를 기록하더니, 도비지오소와 로시의 전도로 3랩에서 2위로 올라섰다. 그리고 4랩부터 마르케즈를 앞서며 1위로 나선후 경기 종료까지 계속 유지한 것. 이번 레이스는 날씨와 타이어선택등 많은 변수들이 존재했다. 그렇게 총 21명의 선수가 경기에 임했지만 최종적으로 Race2 까지 마무리한 선수는 13명에 지나지 않았다. 이번 경기에서는 마르케즈를 제외하면 스타 레이서들이 아무도 상위권에 포진되어 있지 않는 예상할 수 없던 결과의 레이스 이기도 하다. 이번 경기의 결과로 마르케즈는 시즌 챔피언 포인트 145포인트로 1위를 지키고 있으며, 로렌조는 121포인트로 2위를, 리타이어로 포인트를 획득하지 못한 로시는 103포인트로 3위를 기록하고 있다. 다음 경기는 7월17일 독일의 작센링(Sachsenring) 에서 열릴 예정이다. https://coupa.ng/bM8wFU # 위 링크를 통해서 쿠팡에서 구매시 쿠팡에서 저에게 소정의 수수료가 지급될 수 있음을 알려 드립니다.
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