이미 가와사키는 기존 닌자250,300,400을 가지고 있는 상태에서 다시 ZX-25R 을 출시하게 되었는데, 혼다가 그러했든 풀카울링 스포츠모델과 별도로 슈퍼스포츠 모델을 이 클래스에서도 별도로 운용하게 된 것.

닌자 ZX-25R 의 가장 큰 특징은 역시 250cc 병렬 4기통 엔진의 부활이다.

정확한 출력은 아직 공개되지 않았지만, 가와사키에서 발표현 영상에 따르면 병렬 4기통 엔진 탑재는 물론 엔진 출력과 쓰로틀 반응을 조절하는 파워모드는 물론, 트랙션컨트롤 시스템과 퀵쉬프터도 탑재하고 있다.

모노블럭 타입의 레디얼마운트 4포트 캘리퍼와 도립식 프론트 포크, 전자식 ABS 도 적용되어 있다.

가와사키 닌자 ZX-25R 은 인도네시아에서 생산되며, 이를 통해 합리적인 가격으로 공급 될 것이라는것을 추측해볼 수 있다. 현재 닌자 ZX-25R 의 스펙이나 가격등의 정보는 공식 공개되지 않은 상태 이다.