두카티는 자사의 슈퍼바이크 모델인 V4S 를 기반으로, 이탈리아 국기의 색상을 입히고 카본휠 등 새로운 파츠를 더한 전세계 1000대 한정판매 모델인 파니갈레 V4 트리콜로레 (Panigale V4 Tricolore) 를 발표 했다.
두카티는 750 F1 시절에 적용했던 이탈리아 국기 컬러를 기반으로 하여, 1988년 851 Desmoquattro (데스모콰트로) 에서 부터 스페셜 버전인 트리콜로레(Tricolore) 버전을 출시 하였으며, 이후로 자사의 슈퍼바이크 최고모델에 이탈리아 국기의 컬러링을 입힌 한정판 모델을 발표하고 있다.
이탈리아 국기의 3색을 표현한 컬러링은 지금까지 두카티의 트리콜로레 버전에서 늘 이어져 왔지만, 좌우가 비대칭인 컬러링은 이번 파니갈레V4 트리콜로레에서 처음 선보이고 있다.
트리콜로레라는 한정판 버전답게 단순히 외관 컬러링의 변화뿐 아니라, 각종 고성능 파츠들을 적용하고 있는데,우선 브렘보(Brembo) 사의 T-Drive 디스크는 양산차 최초로 핀(Finned) 디스크를 적용하고 있다.이 디스크는 직경 338.5mm 의 두께 6.2mm 로 브렘보의 고성능 T-Drive 타입의 디스크에, 최신 레이싱 기술인 핀(Finned) 을 적용 높은 열 방출을 도와 지속적인 제동성능을 제공하며, 또한 WSBK 에서 적용되는 최신 레이싱 에스테틱을 느낄 수 있는 한정판만의 즐거움을 더해준다.
이 브레이크 디스크는 기존과 동일한 브렘보 하이퓨어(Hypure) 캘리퍼와 브렘보 MCS 19-21마스터 실린더와 결합된다.5스포크 카본휠은
기존의 단조휠과 비교해서 950g 질량 감소를 가져 왔으며, 이는 관성질량을 보다 줄여 전륜의 관성 모멘트 12%, 후륜의 관성모멘트 19% 를 감소하는 효과를 가져온다고 한다.
어저스트 타입의 빌릿 알루미늄 스텝, 건식클러치, 전후륜 카본휀더, 스윙암 및 알터네이터 카본 커버, 건식 클러치 카본 커버, 전륜 캘리퍼 냉각 덕트(트랙전용) 등을 적용한다.
기존과 동일한 1,103cc V4 엔진은 216ps/13,500rpm 의 최고출력과 12.3kg-m/11,250rpm 의 최대토크를 발휘하며, 두카티 퀵쉬프트 DQS 2.0, 올린즈사의 스마트EC 3.0 전자식 서스펜션, 웨트웨이트 188kg 의 무게와 850mm 의 시트고를 갖는다.
전세계 1000대 한정 판매되는 파니갈레V4 트리콜로레의 국내 판매 가격 및 국내판매수, 판매시기는 미정이다.
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